《大国崛起》系列批判之一：关于日本――该片隐瞒了什么
　　
　　我之所以要先谈日本，不仅因为我在日本住了八个年头，注意考察过日本的历史和文化，还因为日本同属亚洲和中华文化圈，人口密度与中国相近，它的经验对中国有较大的借鉴意义。
　　
　　《大国崛起》的“第七集：百年维新（日本）”通集让人感觉，日本自明治维新以来，是以向西方开放和商业强国的。但这只对一半。该片没有告诉观众，日本强大的真正原因；没有告诉观众，为什么日本容易打开国门，打开国门后为什么没有像中国那样受到西方的蹂躏；根本没有告诉观众，日本二战后强大的原因是什么。
　　
　　该片说日本向西方开放，这是正确的。但是，日本开放后，并不只是重视商业。实际上，日本是由一系列火山岛构成的，一没有资源（没什么可卖的），二没有市场（相对中国人口少，有东西没卖不出去）。该片说日本以“商业强国”，有误导甚至欺骗观众之嫌。二战前，日本强大的真正内在因素，是引进西方的造船业，军事工业及其他工业，并迅速掌握和改进了这些技术。因此，日本建成了强大的海军，并在二战后迅速成为世界第一造船大国。可以说，日本是工业强国。反观我国清朝的北洋水师，主力军舰均购自英国和德国，正可谓“商业强国”的范例。中日甲午海战的结局已经证明“商业强国”的滑稽。另外，正是因为日本没有资源、市场小，西方列强没有才没有对它进行蹂躏，这也是日本得以潜心发展的外在因素。
　　
　　世界上有商业强“国”的吗？有，亚洲四小龙的新加坡和我国的香港可以算是。不过请注意，这两个地方都是弹丸之地。面积稍大的韩国和我国台湾省就不算。韩国有完整的现代工业产业，现在它的“现代”汽车行销北美。我国的台湾省有电脑芯片等高科技产业，近年它的经济低迷，农业及大量工业品不得不依靠祖国大陆的广阔市场。
　　
　　再回到日本的话题来。该片一笔带过的日本二战后的发展，实际上是中国最应该学、而中国的精英阶层最忌讳的――日本人的“艰苦奋斗”精神、扶植并热爱国产品牌、对教育的极大投入、对富人财富的限制等。当然，日本也发了朝鲜战争财。
　　
　　我想简单说说日本的丰田汽车。这个车现在很多人都喜欢。可谁知道，我看过的一个介绍丰田的专题片说，丰田车刚投产的时候，车才开出厂门发动机就掉出来了，车就这么破。当时日本普通人一个月的工资才500日元，可一辆丰田车要买20多万日元，都是些富豪才买得起。可就是这样差劲的日本国产车，日本富豪们始终如一地“追捧”，才有今天行销世界的名牌“丰田”。反过来你看看今天的中国富豪们，有谁买国产车？
　　
　　有没有“追捧”中国品牌的中国人？当然有。比如中国第一、二代领导人坐的轿车全是“红旗”，尼克松历史性访华，按惯例要空运他的林肯防弹车过来，周 恩 来说，我们的红旗比你的林肯还安全，他破天荒地没敢运来。毛 泽 东晚年作白内障手术，就要求手术器械全是国产的。
　　
　　再说日本对教育的投入。日本的小学到高中教育（12年）全免费；日本的学校，从小学到高中，从偏僻农村到寸土寸金的东京市中心区，每所学校都有一个标准操场（小学操场有半个保准足球场那么大，中学的操场有一个标准足球场那么大）、一个标准室内体育馆、一个标准游泳池。学校建筑是最牢固的建筑，是地震等灾害的避难场所。
　　
　　关于日本的教育，感谢[九马一毛]网友的补充：
　　
　　二战后为复兴日本，日本狠抓教育，把二战损失的人才资源䃼回来。为了高效迅速成才，日本取消外语课程，集中精力于专业技术教育，但为了弥䃼信息不及时之弊，日本国家成立巨大的编译馆将国外最新资料译成日文供学生、职工、国民使用，结果仅十年的功夫就立竿见影，此后人才济济科技经济更飞速发展。相比我们以殖民地印度为样板让国民苦读英文，浪费青年宝贵光阴，成绩不说大家都清楚，值得反思在举国一致行为上决策的重要性。
　　
　　[59.173.111]网友也补充如下：日本从明治维新时教育就没有松懈。
　　
　　比一比人家的教育投入，想一想我们的“希 望工 程”。一个国家的基础教育要靠“希 望工 程”，这个国家基本上就没有希望了。当然，现在国家免除农村学生的学杂费是一个好的举措。如果有人说中国落后、中国穷，所以教育投资跟不上。我说，正是因为我们落后，教育才要大投入，否则只能永远落后！毛 泽 东时代穷不穷？我们贫穷乡下的农民都能念完高中。现在小学毕业就去打工！我们那个村自我那代出了三个大学生后，20多年来大学生从此绝迹！所以说，教育的投入跟经济发展阶段没有必然的联系。
　　
　　我的一位来自农村的老师说（恢复高考第一届），他能上大学要感谢邓 小 平。我说，老师，邓 小 平是要感谢的，但是您更应该感谢毛 泽 东。因为，如果像现在这样，您连高中甚至初中都不能毕业，还考什么大学？
　　
　　(2008/06/16)
　　

谁的大国？大中华？怎么才是中国人的大国？