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E39到E90的13年之变,我眼中的5系
俺刚上高中的时候是95年,那一年发生了两件大事:俺满16了,有身份证了;“别摸我”BMW摸进中国了。头一次看到崭新的5系的时候,确实没觉得好看,只感觉这是德国进口来的NB车,给老爸迷的不行而已。估计那时候审美还没形成T_T


在俺慢慢老去的过程中,BMW悄默声的把5系换代了,从E39变成了E60,然后在沈阳建厂,那一年是03年。俺粉高兴啊!虽然屁股上烙上了“华晨宝马”四个大字,但是价格低了很多,离俺买BMW又近了一步。


当时还有进口的545i卖,对于这个大排量的家伙,俺连流哈喇子的份儿都没有,谁叫那时俺还是个刚毕业的穷学生呢。


到了06年,BMW是首次为了适应国内市场,生生的把5系抻长了一截,虽然长了一截但是据说那个超强的50 :50配重比还没变。而今年,5系又多了四个“新5系长轴版”的新成员。


据说为了加长这140mm,又为了保持自己能前后持平,新5系长轴版连那台直六发动机都换成了铝镁合金的,底盘也换成铝+钢组合的了,这就是为了让轴距从原来的2888mm加长到3028mm付出的代价啊!


要出手的是不是该尽快了,再不出手,小五会不会变成大七呢?很有这个趋势,到时候BMW操控再好,俺对自己这手艺也是有点没底啊 。

回复交流
  
1
作者: 爱金色 2008-10-09 18:20
  变加长版啦,不过还好直六发动机都换成了铝镁合金的,这样应该会减轻重量,降低消耗
  
2
作者: 子菜单 2008-10-09 19:00
  新5系长轴版>?有意思..再长操控还是这么好吧
  
3
作者: 微风尘 2008-10-10 11:55
  长江后浪推前浪,进步 了
  
4
作者: 拥的 2008-10-14 14:44
  

价钱降了,哈!!!

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