东方航空股票复牌后连续出现无量涨停，并且带动了国内其他航空股的飙升，但由于连续大幅上涨，该板块除了东方航空继续无量涨停外，其他航空股纷纷出现调整。笔者认为，在人民币升值和航空业景气度提升的背景下，加上国内几大航空公司都表示有意重组或战略引进国外投资者，后市仍具较大机会.首先，国内航空业盈利水平提升。随着国内经济的腾飞、旅游业的高速发展、对外贸易的持续扩大和居民消费水平的提升，航空公司运输量大幅提升。另一方面，人民币升值大大降低了航空公司的成本，盈利水平有效提升。从各大航空公司中报业绩来看，都呈现大幅上扬，表明中国航空业正步入全盈利时代。未来如果国际油价不大幅上涨，中国航空业将继续保持高速增长，盈利能力将继续提升。其次，引进战略投资者，刺激股价。中国国航已经引入国泰航空作为战略投资者，相继而来的东方航空引进新加坡航空有限公司和淡马锡全资控股子公司联德投资私人有限公司作为战略结盟伙伴，表明中国航空业正向国际化发展。二级市场上，资产重组和整合无疑是最热门的炒作热点，东方航空的连续无量涨停足够表明航空股未来的想象空间，因此后市具备反复炒作的机会。操作上，该板块在大幅上涨后短线有调整迹象，不宜追高，但由于其良好的行业成长性和资产重组预期，前期主力资金介入程度比较深，后市一旦消息面上有风吹草动，仍具备比较大的机会，建议调整后仍可大胆介入，重点关注中国国航、南方航空等。

　　国家发改委昨天发布《可再生能源中长期发展规划》称，预计实现2020年可再生能源中长期规划任务，将需总投资约2万亿元。并指出，要逐步提高优质清洁可再生能源在能源结构中的比例，力争到2010年使可再生能源消费量达到能源消费总量的10%左右，到2020年达到15%左右。目前，可再生能源规模只有8%。中国是全世界第六大风力发电市场，作为风力发电的核心设备，风电机组的投资约占风电场总投资的60%到80%。国内厂商起步较晚，在目前的市场份额中处于劣势，而国家政策明确规定风电设备国产化率要达到70%以上，未满足国产化要求的风电场不许建设，进口设备要按章纳税，这就为国内风机厂商提供了难得的发展机遇。目前，中国在全世界太阳能绿色能源产业的带动下，太阳能产业发展迅猛，中国已成为仅次于日本和德国的世界第三大…………

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